●なんだかしらんがＦＵＳＥついてんのに意味わかんない壊れ方する日本無線ＥＴＣ●

先日おなくなりになった２輪車ETC　日本無線製のＪＲＭ－１２ですが
サポートに聞いたら、セットアップ店舗経由で修理相談をして下し
だってさ。オイオイなんでメーカーさん窓口ねーのいみわかんね。製造するだけしてにげてんのと一緒だね。
個人経由の修理受付は一切しておりませんだって。馬鹿にしてるよなっ

どこまでＯＲＳＥの縛りか、２輪車業界のおきてか、強制的に吸い上げる
構図っぽい。何をするにも、セットアップ店舗経由だってさ。
車はあんな自由にがんがん取り付け取り外ししてんのになんで単車用
はこんなにしちめんどくさいのかね。

結局ナ○プスとか持ち込むと下手したら仲介手数料取りそうな感じもするし
修理なんてそうそうない話だから新しいヤツすすめてくる可能性もなくもない。

つまりー＞２輪車ＥＴＣ　高いだけで実は使い捨て扱いなのかも。

とにかくこんなもんの為に諭吉を出すのはそもそも間違いで車並みに
数千円でＧＥＴできるのが本来の形どっかで捻じ曲げられている気がする。

ま、それはそうと、ＦＵＳＥがついてるのに、何故壊れたか。だってさ、何の為の

FUSEよ。FUSEついてて中がこわれるって何？それって設計ミスか部品取り付け

ミスか部品の品質的問題ってなはなしで、日本無線さいやくってはなしじゃん。

そもそも、修理受付窓口公開していない時点でおかしな話だよね。

話しもどして、ＦＵＳＥが切れる原因それがそもそも気になるわけで。

腐った連中あいてにしててもしょうがないので、自分で解決する。

電子工具いぱーいある仙人邸ではさっそく原因調べをはじめるのであった。

分解１早速ハードル　イジリ止めネジ　何故かこのドライバーあるのね。
あっさりクリア。

ぱっと見て、ムムこれは！　部品が整然と並んでる中に、１個だけおかしな
部品発見。これは・・・　ST70-27Fっていう新電元製のツェナダイオード
しっかしおかしなくっつき方してもんだな。もしかしてずれた？
クリームハンダだからありえる。

このツェナダイオードの近辺からかぐわしい独特の破壊臭がきてます。
どっかがショートしているようだが、ツェナ以外に破壊痕跡なくて困ったな。

これはしばらくたのしめそうだ。