とりあえず今年は３日から動きます。

聞くとホウトウでした。いやーよく確認しておりませんでした。

今回は、ネットの仲間からは７人、元々のリアルバイク仲間とその家族の２０人が集まり

総勢２７人過去最高の人数だったかもしれません。

いやー楽しい一日をすごしてまいりました。

思い思いに皆分担して仕事したあとのメシはサイコウ

皆で調理したものをいただきまして大変楽しかった。

ホウトウ鍋カボチャと味噌がええ感じでしたよ。大鍋に３杯位、焼き鳥山盛り、ソーセージ山盛り、ミキン具製お手製ケーキ各１切れ

寒空のしたでしたが、天候も穏やかで日中はちょっと暑いぐらいでしたが

薪も５０ｋｇと余裕であったので寒かったという印象は薄い。

今回は、Ｔ先輩が主催でしたので私のほうは参加する側でお邪魔させて

いただきましたが分け隔てなく気持ちのいい仲間の中にどっぷりつかり

とてもよかった。

幹事のＴ氏おつかれさまでございました。

ウッカリ寝坊。しかたないので、猿○島でエクササイズ

相方様や、ジョチュウお嬢の二人つれて堤防下の

周回コースを堪能。相方様久々の河川敷で、堤防から降りるのに四苦八苦SANY0002.wmvまぁ久しぶりの勉強会といったところかな。なんだかしんないが、天気もよくっていやー暑かった。かなり日焼けしてしまいました。すごい空がきれいでしたね。夏になったばかりかと勘違いしそうでしたわい。

メタボじゃないが、メタボチックな運動のしなさで、かなり悪そうな汗がでましたわい（笑）今日一日でキレイな汗がでるようになったです。Produce_1.wmv

ここ１週間の間関東はひどい雨で身も心も曇り勝ち。

相方様がかなり気になってるコースなようなので明日はくっついて

一緒にアクアライン経由でいってみようと思います。

千葉は、ＦⅡ小湊があるころは平気で自走で走りに行ったものですが

ここんところ全くいってなかったのでちょっと楽しみかも。

ＷｍａｔｕＸ　　www.wmatu.com/

つい先日から押しても押してもピクリトも動かない

しばらくキック生活していました。

時間作って、配線しらべてみたら、スターターサーキットリレーの先に

付いている別体スターターリレーが全く動かない事がわかった。

今までバイク暦の中でスターター関係ほとんどトラぶった事なか

ったんですが、今回のこの０７ＷＲ、他のオーナーにも聞いてみたら

スターター回らない事があるとかいいます。

やっぱ０７でがらりモデルチェンジ直後のロットは当たり外れあるのか？

何かあるんだろうが、

こういった小さなトラブルがたとえあっても結局競技用だからって

話でリコールにはならないし、うやむやになるんだろうなとかふと

思った。問題のリレーの新品が入ったので交換しようとしたら、

あれ？最初は１５ＡのＦｕｓｅついていたのに、新しいやつは１０Ａ

になってるし、よっぽどのことがない限り５Ａも異なるＦｕｓｅは変更

しないです普通。何か改良されたんでしょうか。どんどこ仕様変更

したりするところはかなーりあやすぃですねぇ

交換したあと、始動チェックしてみました。すんなりセルが回った。

しかし、セルはどことなくやっぱ鈍い感じで、０８とかのセルとかと

比べるとあきらかに弱いですねぇ。０７の電装系は０８のがよろしいのかな。

ちょっと見てみるか。

最近動きの悪いスターターモーター。ここんところ全く反応しない。夕方時間があったのでテスターですべて電気信号の流れをチェックしていったら、スターターモーターがおかしいのではなくて、いわゆるスターターリレーが壊れてる模様。WRって結構なんだかんだいって立派な配線してるんだねぇ。リレーもサーキット用にマイナスコントロールで前段負電圧に落としてさらに大電力系を操作していたんだ。結構安全なつくりしてるのねぇとか思いました。

それとセルモータのトルクをコントロールするトルククラッチがおかしいのでは？とか思ってトルククラッチのカバーあけてみたら、ポトリっ

あれ？何これ。　あっ！　O-リングがきれてるっじゃまいか。　ここから何か入ってもしかして動作障害？しかしこんなもん急にきれるものなのねぇひとまず交換部品が２点発生でした。

前のWRにくらべると消耗する部品の多いこと多いこと、レースやってるわけでもないのに。ま、レーサーは本来こんなもんなのかなとか思ったり。

MixiのYOGコミュ（非公開）で幹事率いる総勢６人（１０４ZO殿、ﾔﾏｵﾔG殿筆頭に）で入笠山にいきました。朝９時半待ち合わせのはずでしたが、前日にわたしの方が体調がすぐれず前日夜までにキャンプ支度やらタイヤ交換やらしていたら結局終わったのが夜中の２時位、非常に微妙な時間だったんですが、若干寝て夜中の涼しい中長野にいこうとか思っていたのでとりあえず２時間だけ寝て朝４時に出発しようかとおもっていたのですが、やっぱアレすね体調悪いときはおきれない。朝タイマーなったみたいだったがスッキリ起きたのは待ち合わせ時間をトウにすぎた朝１０：００ヒエー　やっちまった。大遅刻。結局現地入りしたのは夕方で１day目は無駄になってしまいました。夜に現地いりしたのですが、すでに夜の帳がおりて真っ暗。皆さんお疲れのところに宴から入った感じ。水先案内人はやっぱりオーリーさんが買ってきたブラジル人が良く食べるというマムシみたいなソーセージを焼いて酒のつまみに。すんごくうまくてビックリ。安い肉のようなにおいはなく普通に焼肉をたべてるようなジューシーで贅沢な味わいに舌鼓うちながら皆さんでワイワイガヤガヤアウトドアあっちゅうまに深夜になりました。実際走ったのは私は、次の日の午前中ですが、そうそうたる面子でしたのでプチエグイところばかし行ってしまった模様。ガレガレダウンヒルやらなんやかんや消化してたらあっちゅうまに腕があがってしまいました。非常に濃い林道ツアーでした。急ぎ足で書いたからちょっとインパクトにかけますが、いつも以上に楽しかったそういうことです。次回もYOG開催の再は参加してみたいものです。

ざっとですが、撮った映像をただくっつけただけの超手抜きムービーがあります。お時間あるようでしたらどうぞ。Produce_0.wmv

今年からＪＡホクレンで給油してもSafety_summer_hokkaidoの旗はもらえない情報ありましたが、本当に用意されておらず、代わりに抽選用のハンコ表を配っていた。多くはいらないが、思い出に１本はほしいよな。マジでないでやんの。ホクレン最悪な企画ですよマジデ。HONDAは偉いな赤旗だけどくれるみたいだな。

さてさて

１日目：
国道１号、４号をひた走り仙台市内まで一般道をいった。かなりゆったりとその土地平均速度で
走っていったので１０時間はかかった。仙台港まであと少しというところ福島飯坂でたまたま
地元横浜の仲間のデ○チ殿とばったり。向こうはたまたま反対車線のスタンドからこちら側へ
国道復帰したところ。
なんか見たことがあるパニア付きのセローだなと。服まで彼そっくりだ。どんな顔しているのかとセロのバックミラー越しに覗き込んでみた。ムムっ正に彼（デ○チ殿）であった。これまた奇遇ですねぇこんな偏狭の地でしかも１Ｍの誤差もなく出くわすとは。とりあえず久々の再開と積もる話をしつつコンビニで缶コーヒーした。彼いわく、たまたまどこいくあてもなく走っていてたまたま仙台にきただけ
とのことで船にのるわけでもないようだった。偶然とはあるものねぇ。
久々の仙台で４号そのままはしってりゃいいのにわざわざ自ら道を間違え
て曲がってしまい迷う。何とか仙台港に到着した。今回いつもの旅と大きく違うのは、

北海道行きにわたしの両親も一緒ということだ。

初めては実は
両親だけでなく相方様もおっきな船ははじめてだった。しかし心配したほど酔う
わけでもなく見た目いたって正常でしたね。船は好き嫌いハッキリすると思うが
夜中の太平洋はイカ釣り漁船が一定の間隔で煌々と光り輝き漁船群を作ってる
領域を通る。今年は原油高の影響で一隻もいなかったが例年だとその光景が
非常に楽しみだったりするわけで楽しみな航路なんですが今年は残念で残念で
甲板に出て時折うろついて夜をすごした。

船上では優雅にピアノ演奏会や映画などやって
いたりして、今まで幾度となく乗っていたが気が付かなかった。結構趣向こらしていたのね

9.3gp

２日目：
１０：００すぎには苫小牧に到着、一路一泊目の上富良野にあるとほ宿の旅の途中に
向かう。久々の苫小牧で距離感がすっかり狂ってまたまたへんなところで、右折して
しまい。みんなで迷う。うっかり入った道には馬場が現れて、社台ファームの
ところに出くわす。あ”ここは相方様が目標にしていた場所だわ
相方様に判断を仰ぐ。寄るか寄らないか。結局先を急ぐということで後にした
元の道にもどるべく道を進むがウッカリミスをまたやってしまい、前にいった
スーパー林道に皆さんをいざなってしまった。
ひぇ～間違えた。うちのご両親も後ろにくっついてきてしまってしょうがないので
車共々炭鉱厚真林道を抜けてしまいました。オヤジはおっかなびっくりでしたが
怒ってるとおもいきやまんざらでもなく結構楽しんで林道はしっていた模様。
足寄のラワンふきの比ほどではないが大きなフキがあったので記念写真を
とった。アイアイ傘みたいでGOOD
 

無事林道を抜けて夕張に入った。丁未風致公園大草原キャンプ場の運営状態が
気になったが、ひとまず両親が幸せの黄色い旗のとこ行きたいらしいのでそっち
にいった。あれ？確か無料だと思ったが、市役所のせいで有料500円にかわって
いました。ま、しかしながらがんばれ夕張とか思って払って入場
親の世代には印象深い映画のようで被りつきで見入っておりました。つれてきて正解。

夕張メロンも堪能したし。
時間もおしているので丁未風致公園はあとにしてひとまず上富良野を目指した
苫小牧からおおよそ２００ＫＭあるのですがこの凸凹コンビでは足が進まず
２００ＫＭが４００ＫＭにも感じた。すっかり夕方になってようやっと
上富良野に到着。しかしながら旅の途中さんの地図を忘れてしまい
パッチワークの中彷徨う。電話して道を３回も聞いても夕暮れ時の
地域でさっぱりわからず。結局最初電話したときから１時間彷徨って
最後はお手上げ。近くまで迎えに来てもらった。
ム～　畑道の夕暮れはさっぱりわからん。まじめに半ベソかきそうになった。
ようやく夕飯から遅れること１時間半で夕飯にありついた。
宿主すみませんでした。ごめいわくかけちゃって。
飯を食い、次の日の為にＯＩＬ交換をした。分量がわかんなくて
適当に入れた。多すぎたかな。

３日目：
両親共々２連泊２日目は別行動となった。
僕らは林道ツーとお見舞いを予定していたが、どっちも違う方面で時間的に
難しく、結局、林道１本行って、その足で病院に行き、そのあと宿主お勧め
の上○真○林道というところにいくことにした。ひとまず、一本旧５０８号の畑の中の林道をつっぱしり旭川に向かった
この林道全くがれてなくハイスピード林道だがブラインドの為カーブは
慎重にいった。そのあと、
すんげーどしゃぶりの中いったのでズブ濡れで病院にお見舞いして
大変な状況でした。不慮の事故で足を失ってしまって、友の手前気丈な感じ風
ありましたが気が張ってるだけということも考えられたが残念な
状況でしたね。骨折とか仲間内結構はやってしまったけど足を
なくしてしまうのとはやはり違います。想像出来ない苦労が
あるでしょうねぇお気の毒。
この病院ものすごいデカイ病院で大学病院キャンパスも附設としてあって
病室いくまでに結構彷徨いました。デカスギ
見舞い終わっても体が冷え切ってしまった。しかしデカイというのは
いいですね。病院の中にスタバーがあったので体を温めた。
病院の待合室にスタバー？意味がわかりませんが面白い試みですね。
初めて見た。
病院をあとにしてそのまま美瑛に向かった。宿主に教えられた道とは全く違う
道で林道を目指した。コマ図頼りに標識のない一般畑道を３５ＫＭも走って
何とか林道にたどりつく。ほっと一息一服
あれ？バイクの下に白い水が垂れている。なんだろう・・・
相方が言うにはＯＩＬだと。
触ってみると確かに水交じりのＯＩＬだわ。
心配になったので林道の前で分解してみると、
スキットプレートの内側がＯＩＬまみれだった。
昨日入れたＯＩＬが溢れたか？はっきりいうとここにＯＩＬ
が溜まる理由がよくわからない。
ＷＲにブローする機構なんてあったけ？
切り分けの為にきれいに掃除した。そのあとゲートに向かう。
この林道、ツーリング目的で営林署から鍵をかりれると宿主から
聞いていたが、鍵を借りるにはまた宿の方まで戻らないといけないので
知らぬ振りして抜けるつもりでいた。2008furano1.wmv

林道目の前にしたら、中から営林署職員の車が出てきた。
すたんばっていたところに唖然。おっちゃんいわくここは営林署で
鍵借りないと入れないよ～ですって。まだ入る前だから
えぇ～そうなんですか？って知らぬ振りして彼らやり過ごす。
よく見ると、ゲート横がら空き。
そこから入り２０ＫＭくらいかな突っ走ってきました。
林道は非常に良い整備された道ですが最後のほうが若干がれてる部分も
あり慣れた人間には面白みあふれる道でした。
あまり車両が入らないせいか、林道の轍わきはお花畑と化し
みたことない景色でした。
林道抜けると、富良野を一望出来る試験牧場が広がっていて、左には十勝温泉
右には美瑛の山並みが広がっていました。
開放感あふれるところにご満悦。
瞬く間に時間が過ぎすでに夕暮れ時、宿に舵を向けた。
宿に戻り話に花が咲いた
４日目：
ここで両親らと私らは行動を別にする予定で両親らはマイカーで道南地区に向かった
僕らはセキレイ館に向かうべく帯広目指した。
宿を出たあと、富良野の花街道を散策した。

本当は青空の下の写真がとりたかったけど、この時期すっきりしない天候が多い最近のお空事情。まぁそれはそれでしかたないので、曇り空ながら花の色は濃く見えるから写真はハッキリうつるわけだが、ひとまず観光客しておりました。

あれですね、花の色はカンノファームがハッキリした基調で富田ファームは豊富ではあるが漠然とそこにあるといった感じで印象派カンノファームに軍配といったところ。

富田ファームでは今年から南の畑をオープンしたらしくさっそく行ってみた。元来からの富田ファームには諸外国の主に中国系の観光客がわらわらいるのに、こちらの畑の方には、日本人しかこないみたいで、幾分気持ちも良かった。

どーも中国系の人々は集団になるといささか目に付き鼻に付く集団になりがちでマナーも最悪なんですよね。

とりあえず今回は快適でしたが年追う毎にこういう場所は浸透しちゃうんでしょうね。

そういや、畑では軽食なんかが振舞われていてさっそく富良野の恵みをいただいたりしました。

これがまたうまかった。バジルのペペロンチーノと、ホクホクのジャガバタ。ホクホクなコロッケ。あと？？豆のランチにマイウー

あとラベンダソフトね。

そのあといつものように狩勝とおって峠で一服

給油の時に異変に気が付く。あれ？昨日掃除したはずのスキットプレート
がＯＩＬまみれじゃまいか。ホクレン清水音更の空きスペースでばらすとなんと昨日よりも酷い状態だった。みれどもみれどもネジは締まってるし意味がわからんとりあえずどれくらいＯＩＬが抜けたかわからないので、全部抜いて交換してみた。ＯＩＬ跡からＯＩＬタンクの近辺というくらいしかわからず新しいＯＩＬを規定値入れてエンジン始動してみた。
なんと、ＯＩＬタンクのネジではなくて、ＯＩＬタンクネジの土台からつつつーとＯＩＬがにじんで来た。
よーく見ると、ＯＩＬタンクのエアヌキ部の土台がひび割れていた確かに、構造的にいつかはぶつけるだろうなという構造的欠陥と私は思うが、ボルトが飛び出しているんですよね。０７は。
今回ここに何かがＨＩＴして土台ごとかちわれてしまったようでした。頭真っ白になりましたね。
こないだＯＩＬ抜けて焼きついてシリンダとかＡＳＳＹ交換したばかりなのに、これで焼きつき予備軍かよと。
かえれねーじゃん。港まで３００ｋｍ以上、家まで１０００ｋｍ以上何とかしなきゃ。相方ともどもアイデアを絞った。
とりあえず、アロンアルファがあったが固まったもので使えないので、相方に液体アロンアルファを買ってきてもらった。アロンアルファは切断面がかみ合う又は隙間ない物はしっかり止まる特性なので、今回のケースにはバッチリという理屈。でもそれしか売っていなかったといのもあるがね。
しかし、熱に弱い接着でもあるので、化学反応を利用してつけたあとに、水分を吹きかけると石化するのでそれで熱から守るという奇抜な策をとった。見事に妙策で修繕完了。
しかし、これだけでは不安なので、相方様お勧めの耐熱シール
剤をＤＩＹで購入してぬったくった。
それ以降、ほとんどもれなくなった。
時間を大分とられたが、その足で何とかセキレイ館に２時間遅れ
で到着。こちらでも大遅刻でご迷惑おかけしました。
遅くついたのですが、食事も取れて感謝感謝
近くの晩成温泉にまだいってなくて皆さんいくというので
つれていってもらいました。いやーサイコウ高濃度ヨウ度成分
のアンモニア臭の温泉で疲れを癒した。

５日目：
朝から青空がしばしのぞくいい天気でした。
宿主につれられ朝から近くの新しい林道開拓ついでに林道ツアーへ
連れ出してもらえました。

2008taiki.wmv

行く途中原野の中、ダチョウのように突っ走る丹頂鶴もみれたし、オールフルフラットな林道
を満喫。いつもいってるところだがあんなに広く長い林道があったとは・・・
全く新しい林道ですっかりご満喫。かなり長かった。

宿にいったん戻り、どういうわけか、女将殿が昼飯として、そうめんを
用意してくれてて一緒にご馳走になった。

午後の部出動
今度は牧場ベースの高低差ある林道を楽しんだ。こちらは今まで
経験ある道でこれがセキレイの林道ツアーだと思っていた道で
すが、いくつか知らない道も交えかなり楽しめた。2008Yud_Yabukogi.wmv   
藪漕ぎを満喫したし、最後はいつもの勇洞沼の丘で終了

近所には丹頂とかいるんですよね自然っていいなぁ・・・

宿に戻り、また新しいメンツと共に晩成温泉に入り飯をいただく
コーヒータイムにはサプライズで僕と相方の為に宿主がミルクレープで祝福してくれました。２人の門出にと。すげーうれしかった。予想もしていなかったので本当にサプライズでした。
夕方には、日曜日に開催される十勝サーキットで行われる
ママチャリ耐久レースのチームセキレイ館のメンツが徐々に集まりはじめる。

うちのすぐ近くのラリーストの女性のコ○ミ殿がおいでになった。数々のラリー戦歴すごい人ですが、話してみるとすんごく楽しい人でしたね。

ＫＴＭ４００にのってらっしゃる女性。なんだか話が妙にあう。気がする。

６日目：
６日目に夕張の丁未風致大草原キャンプ場に行こうとしていたが
電話で夕張市役所に電話したら外輪団体につなぎなおしていただき回答的には閉鎖しているとの事だった。ムー残念。あんなにいいところ閉鎖とはとってもとっても残念でした。ということでセキレイに３連泊決定になったのでまた林道ツーリングに一緒にいくことにした。
林道ツーリングに行きたい人がひるということで、再びみんなで
林道ツーリングにいった。
コ○ミ殿はオールたち乗りで座ってなかったな。流石
結構な大所帯となった。2008yudo.wmv
さわやか林道ツーで初心者の方がいたのでかなりゆっくりな
ペースで林道を走っていたのだが、最中によそ見の多い私は
なんてことないところで自爆。

スピードは出ていなかった。軽くこけたつもりだったが、バイクはその場で止まり人間だけ巴投げ状態で前２回転。転んで自らケタケタワロテしまった。
えっ？なんで？こんなとこで。道の端の轍のエッジにタイヤがとられてこけた模様。
そんなやんわりこけたわりには、バイクはえらい壊れ方で左ラジエタは潰れ、ＦＡＮは粉砕。シュラウドは折れ曲がり全くついていない。
コ○ミ殿に爆笑されるし恥ずかしい・・・
応急処置して、今度は大爆走。

皆においつく。

あれですね。変に自分のペースにあわない走りは不安定さを招くということでしょうか。

嘘です屁理屈です。ハイ。

ゆっくり走ってコケタなんて
話せませんよ。って書いてますけど。
そのあと、お決まりの勇洞で藪漕ぎして例の丘で終了
初めての勇洞の方もいてまた一人ここの良さを知ってもら
えてよかった。

宿に帰る頃にはママチャリ耐久レースの参加者がだいたいきてて誰が誰やら・・・でも久々のお友達のア○カワ殿にもあえてすっかり花が咲いた。

すごいですねぇＴシャツはすべて手作業でオール印刷で作成自転車は、ア○カワ殿がセキレイ館専属の電気屋ということで、自転車にＨＩＤを搭載や超高輝度ＬＥＤなど搭載して、２台構成で”明るいで賞”を狙ってるとか。流石。
自転車ＨＩＤ凄まじい明るさですがＬＥＤもすごかった。
深夜まで及んだ自転車チューンは大変そうだが楽しそうでした。
遅くまで皆さん仕込みの作業ご苦労さまでした。僕らは今回部外者なので、さっさと寝た。
 

８日目：
仙台におりつくとそこは雨模様。雨は降っていなかったが降りそうでした。しかし、結構もって、福島の白河市まで全く降られなかった。帰り道に、大内宿で蕎麦くって帰ろうという話になり向かっていたら山道で突然ＨＩＤが切れた。

夕暮れ時のハプニング
まいったなぁーと羽鳥湖ドライブインで分解し始めたら、雷が鳴り出しそれはもう酷い状態でした。

雷なんかほっておいてこっちが優先と分解チェックしたら配線の接触不良というのがわかって修理完了

このときポッツラポッツラきてはいたが大分山の中きてしまってもいるのでそのまま大内宿に向かった。
したらば、
 

バケツひっくり返したような豪雨に見舞われた。　相当ついてないというか何かにとりつかれてますね。
大内宿についたのだが、すでに夕暮れ時で蕎麦も売り切れ。スゲー凹んだ。マジで？

すきっ腹のまま再び1時間つっぱしり麓の４号に戻りガススタに入って給油をすることにした。

したら、ガススタ入るなり煌々と光り輝いていた水銀灯やらスタンドの明かりが突然、バシャンって

音と共に停電。
 

アチャー　度重なる不運に見舞われた。これはもう偶然の領域こえていますねぇ。完全オカルチックな領域です。

濡れた衣服に包まれ疲労困憊で家路についたが二人ともボロ雑巾のようにクタクタになって家に着いたのだが
優に１４時間は走っておりました。
大変疲れる道中でした。

道内１４００ＫＭ　全工程２２００ＫＭでした。
私の平均燃費２６キロ　相方様は３４キロ　
一緒にいった両親の車は１８キロでした。

今回旅して思ったこと、

ホクレンよ。たかが旗だが金じゃねーんだよ。北海道旅行者はその旗が楽しみなんだよ。配らなくていいせめて必要な人のために販売するような枠でも作ってクレヨ。

たまたま寄った店、スーパービバホーム長津田店

入ってみてビックリしたのは品揃えの凄いこと。車バイクコーナー

によくあるプラグなんか、ＣＲ８Ｅとか普通に置いてた。

こっこれは！　今までのホームセンターの常識を覆す事態だ。

でももうちょっと突っ込んで、チェーンＯＩＬとかも呉以外もおいと呉

まぁしかし機械物好きにはたまらない店ですな。

結構きになっていた　Thorの50/50Boot

買うにはちょっと迷う値段なんで足踏み

していましたがもらえてラッキー

ありがとう　の気持ちをこめて

訪問スケジュールは、最初の二日は富良野界隈にいるよていです。

たぶん、今はこんなかんじになってるでしょうね。

ただ、北国の夏の日は瞬く間にすぎていきます。気温的には８月がすきなんですが、７月後半はギリギリお花が最後のひとふんばりで咲いているようなかんじだと思います。

短い夏だからこそ一生懸命に花や木々が育っていくこの北の大地はとっても引かれ続けてる大地です。

今年はいろいろ忙しく行かないつもりだったけど、やっぱすでに病気ですね。６月も超えるとソワソワはじまっていかなきゃ死んじゃう・・・ってな感じに。

ということで風となって彷徨ってまいります。